Kuinka RFID voi pitää kaivosajoneuvot kunnossa?

Joillakin hiilikaivoksilla ja kaivosalueilla ajoneuvot ovat tärkeitä toiminnan työkaluja. Kuinka voimme varmistaa, että hiekan, maaperän ja hiilen vetämiseen tarkoitettujen ajoneuvojen hallinta ja valvonta ovat säännöllisiä? Jotkut näistä kotitehtävistä toimivista ajoneuvoista toimivat 24 tuntia vuorokaudessa ja vaativat ajoneuvojen rekisteröinnin, laskutuksen ja punnituksen. Kaivosalueen ankaran ympäristön vuoksi henkilökunnan on vaikea rekisteröidä ajoneuvoja ulkona pitkiä aikoja; RFID-teknologiasta on tullut tärkeä hallintakeino. RFID-teknologia mahdollistaa kaivosajoneuvojen hallintajärjestelmien sisään- ja ulostulojen automaattisen rekisteröinnin, tehostaen tehokkaasti johtamistyötä ja älykkään kaivoslaitteiston RFID-hallinnan.

Suuri määrä kaivosajoneuvoja saapuu kaivokseen ja sieltä poistuu joka päivä, mikä vaatii toimenpiteitä, kuten pysäköintiä, rekisteröintiä ja punnitusta. Käyttäjät syöttävät tiedot manuaalisesti tietokoneeseen, mikä ei ole vain aikaa vievää, vaan myös korkea virheprosentti. Lisäksi on helppo synnyttää inhimillisiä petoksia, jotka aiheuttavat yritykselle merkittäviä taloudellisia menetyksiä. Kaivosajoneuvojen hallintajärjestelmä yhdistää RFID-tekniikan, elektronisen ajoneuvon punnitustekniikan, viestintätekniikan, automaattisen ohjaustekniikan, tietokantatekniikan ja tietokoneverkkotekniikan tallentamaan automaattisesti ajoneuvojen rekisterinumeron, painotiedot, aikatiedot jne., joissa on sähköisiä tunnisteita. ja poistuminen, ja kirjoita ne isäntätietokantaan. Tämä voi tehokkaasti eliminoida inhimilliset virheet, estää punnitustukoksia, huijaamista ja muita tilanteita sekä varmistaa alkuperäisen tiedonkeruun tarkkuuden, vähentää taloudellisia tappioita.

 

Kaikki kaivosalueelle saapuvat ajoneuvot ovat älykkään hallinnan alaisia, ja jokainen kaivosalueelle saapuva ajoneuvo on varustettava kaivostoimintaa varten tarkoitetulla sähköisellä RFID-tunnisteella. Tämä elektroninen RFID-tunniste sisältää tietoja, kuten kaivosajoneuvon omistajan nimen, taarapainon / rekisterikilven numeron / materiaalityypin / nettopainon / lastauspaikan / määränpään / tulostusajan, kuukauden, päivän jne. Aseta kolme punnituspistettä kuljetusreitti. Kun kaivosajoneuvo kulkee autovaa'an läpi punnitusta varten, käynnistä lukija lukemaan kortti. Lukija välittää auton tarrassa olevat tiedot isännälle ja samalla ohjaa elektronista vaakaa välittämään ajoneuvon painotiedot. Kaivoksen hallintajärjestelmä pystyy mittaamaan automaattisesti malmin kuljetuksen painon punnituspisteestä saatujen tietojen perusteella malmiauton ohi kulkiessa ja voi milloin tahansa kutsua isäntätietokannan tietoja kyselyä tai raporttien luomista varten.

 

Kaivosajoneuvojen hallintajärjestelmä koostuu kahdesta pääosasta: autojen automaattinen punnitusjärjestelmä ja tietokoneinen valvonta- ja hallintajärjestelmä. Autojen automaattinen punnitusjärjestelmä koostuu pääosin painoantureista ja punnituksen näyttölaitteista, jotka pääosin täydentävät painotietojen keräämisen ja ylemmän tietokoneen kanssa kommunikoinnin toiminnot. Tietokoneen valvonta- ja hallintajärjestelmä koostuu tietokoneesta, tulostimesta, radiotaajuisesta tunnistusjärjestelmästä, ohjaimesta, esteportista, ajoneuvon tunnistimesta, kamerasta ja näytönohjaimesta. Se suorittaa pääasiassa punnituksen valvonnan, punnituslistojen tulostamisen ja identiteetin tunnistamisen. Luo erilaisia ​​yhteenvetotilastoraportteja ja kattavia kyselytoimintoja.

 

Malmin lastaamisen jälkeen kaivosauton on ajettava uudelleen kuorma-autovaakaan punnitusta varten. Risteykseen asennettu ajoneuvotunnistin tunnistaa ajoneuvon sisääntulon ja lähettää signaalin etuportille ja merkkivalolle. Portti sulkeutuu välittömästi, merkkivalo muuttuu punaiseksi ja kuljettajaa kehotetaan ajamaan hitaasti. Samanaikaisesti vaaka ja lukija on aloitettava toiminnassa. Kun lukija on lukenut kaivosajoneuvossa olevan tarran, lukijaantenni välittää ajoneuvon tiedot isännälle ja ohjaa elektronista vaakaa aloittamaan ajoneuvon painotietojen lähettämisen. Samalla kamera tarkkailee, onko ajoneuvo pysäköity sille varattuun paikkaan ja ottaa kuvia. Saatuaan kortin numeron ja painon tiedot isäntä tallentaa tiedot tarkasti ja varmuuskopioi ne.

 

Kaivostyömailla käytetään yleisesti RFID-teknologiaa, langatonta kosketuksetonta keräämistä ja tunnistusta nopealla lukunopeudella. Kuljetuksen aloitus- ja päätepisteiden sisään- ja poistumiskohtiin asennetaan tunnistuslaitteet ja ajoneuvoihin kiinnitetään ajoneuvojen tarrat. Ajoneuvo voidaan tunnistaa sisään- ja poistumispisteiden kautta, ja järjestelmä voi analysoida ja tallentaa sen sisään- ja poistumistilan määrittääkseen, kuinka monta kertaa ajoneuvoa on kuljetettu ja kuinka kauan kuljetukseen käytetty aika. Langaton RFID-radiotaajuusviestintä on käytössä, mikä tekee rakentamisesta ja ylläpidosta paikan päällä mukavampaa. RFID-teknologia ratkaisee kaivosajoneuvojen turvakuljetuksen hallintatarpeet varmistaen tarkan hiilen mittauksen, tarkan laskutuksen ja turvallisen kuljetuksen. Se täyttää pohjimmiltaan johtamisen porsaanreiät, optimoi liiketoimintaprosesseja, parantaa johtamistasoa ja parantaa työn tehokkuutta.